貝雷片蘊藏的物流知識

  貝雷片具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點。由許許多多貝雷片組成就可以成為一個鋼便橋，其橋構件輕巧，拆裝方便，適應性強，用簡單的工具和人力就能迅速建成。很多人都認為這是非常神奇的，想一探究竟。其實，這是因為貝雷片本身蘊藏了物流知識—結構力學原理。

  貝雷片現有進口與國產兩種規格，國產貝雷片其桁節用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用t505x型，橋面板和護輪木用松木或杉木。材料的容許應力按基本應力提高30%，個別鋼質桿件超過上述規定時，不得超過其屈服點的85%，設計時采用的容許應力如下：木料——順木紋彎應力、壓應力及承壓應力為16.2mpa;受彎時順木紋剪應力為2.7 mpa。彈性模量e=98.5×105mpa。鋼料——16錳鋼拉應力、壓應力及彎應力為1.3×210=273 mpa;剪應力為1.3×160=208 mpa。30鉻錳鈦拉應力、壓應力及彎應力為0.85×1300=1105 mpa;剪應力為0.45×1300=585 mpa。現有進口貝雷片多系20世紀40年代的產品，材料屈服點強度為351 mpa，其容許應力按0.7×351=245 mpa考慮，銷子容許應力可考慮與國產銷子一樣。

  在下弦桿上，設有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔，供連接抗風拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16mn，每片架重270kg。